深圳龙岗附近丛林越野团建推荐地方
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团建是公司组织的一项活动。
团建主要是培养公司员工团队意识，也在是考察员工的能力。经常搞这样的活动确实是是企事业文化建设的需要，但是偶尔搞一次，可能目的就不是像大多数人想象的那么简单了。有一种是在这种团建里面特别积极，特别配合的人，通常都没什么主意，但是好调动态度较好，对于这样的人一般情况下，肯定是愿意花资源去培养。
团体活动中，是能迅速的把团队里面形形色色的人分辨出来，有时老板就是通过这样的活动来识人用人的。通过在这种团建中，老板会仔细观察那些不乐意，不配合的人，可能就是能力强或者协作能力差，老板今后会注意这样的人，要么大用要么不用。
团建是团队建设的简称，是企业为了增加员工的团队意识和协作精神举办的活动，常见的团建活动有吃饭，旅游等等，主要是为了在这个过程中让员工们快速的熟悉起来，更快凝聚在一起，而团建往往更注重团队成员的参与性，所以举行团建还是有必要参与的。
越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适行车档位才开车。进入险要地带时，谨记一字慢。切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。佳办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。要发挥四个车轮的大牵引力，右脚要温柔地加油。突然地加速动作，只会令车轮猛然剧转，空转打滑。
越野驾驶技术守则行走在林道是难免回遇到上坡路面，较平缓的上坡路面，一般车友应该都可以轻松应付才是；若是遇到比较陡斜的上坡时，有些车友就回担心车子爬不上去，担心过后开始心虚，心虚后油门就踩得比较轻，档位选择也乱了，以这种状态，能爬得上去才奇怪。当决定要开始爬陡坡时，请选择正确的档位。一般来说，手排车和自排车不尽相同，在面临爬陡坡时，请选择大的档位，但不致使轮胎空转打滑为限定。通常这个限定手排车分动箱排在
控制方向盘原则正确把握方向是有道理的。越野驾驶时，一定不能将手指放在方向盘内侧，这样才能方向盘回跳时弄伤手指。这其实并不难，集中精力，就会惯。的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。不要图省劲而反握方向盘，如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。 转动方向盘诀窍接力转向常驾驶者采用。先用左手握住方向盘，转向右边，松开右手；左手触到右手时，将方向盘交到右手，右手继续将方向盘向下转。左手滑至位置时，握住方向盘，做第二轮旋转，这时右手滑向高位置，准备接力。
接力定向是团体之间的定向越野比赛项目之一，其成绩好坏有赖于每个队员个人能力的发挥。在接力比赛中，比赛的路线分成若干段，每名选手完成其中的一段，各段参赛选手的成绩相加为该队团体总成绩。接力定向的观赏性较好，被定联纳入了正式比赛项目。百米定向是定向运动的一个新兴项目。经全国定向冠军赛的检验明，百米定向具有观赏性强、技术性高、易参与、易组织等特点，能锻炼运动员的反应敏捷能力和奔跑速度。百米定向受到定向届的广泛推崇。
刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。越野驾驶的姿势在越野驾驶中，采取的姿势与日常驾驶相去甚远，因为越野驾驶中常遇到大起大伏的路面。如果每一次颠簸都使你从座位上滑落或弹起，那你就无法控制了，连加速都办不到。除非你的身体能够稳稳地保持正确的姿势。你也许有过这样的经历，在土路上驶过一道沟，身体剧烈摆动，因此无法很好地控制加速器。这样驾驶根本控制不了汽车。越野驾驶正是这样，汽车的姿态是不断变化的。